11 Set un pò di manutenzione Volvo Penta MD22 P
Ecco qui la nuova pompa AC che monterò insostituzione di quella che si è guastata.
Se siete in mare e c’è poco vento siete costretti ovviamente ad andare a motore, ma se il mare ingrossa e vi succede che il motore si spegne quali potrebbero essere le cause?
- circuito del gasolio intasato
- filtro e prefiltro del gasolio intasato
- morchia nel serbatoio che ottura i tubi del carburante
- pompa di ignezione guasta.
- oppure come nel caso che vi presento….pompa C rotta
In quest’ultimo caso sono stato vittima in questi giorni.
Normalmente la membrana rossa fa corpo con il piattello di metallo che è la parte terminale della molla e funziona come una ventosa che crea il vuoto, onde per cui il gasolio viene risucchiato e spinto nella pompa d’ignezione, mostrata nella seconda foto. Nel caso in questione si vede che è colassata e quindi rotta e da sostituire. Un pezzo di ricambio Perkins (per motore Volvo P Perkins viene fornito a 70 euro.
Quando si rimonta occorre avere l’avvertenza di spurgare l’aria accumulata nel sistema svitando la vite in testa al filtro del gasolio, e se è necessario anche dal tubo di rame collegato direttamente alla pompa d’ignezione.
Ecco la pompa C montata 
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qui sotto vista laterale DX col filtro nero del gasolio
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